Pneus collection pour Ford

Ford

Pneus collection pour Ford GT40

En 1963, Ford décida de se concentrer sur le secteur des voitures sportives hautement performantes. Son objectif était d'arriver aux 24 Heures du Mans, avec l'aide de Carroll Shelby. Ford a fait de sa GT40, en partie basée sur la Lola GT, une championne mondiale.

Le nom de la GT40 dérive des 40" de hauteur de la voiture, environ 1 mètre. Après les 50 premières voitures homologuées et à la suite de la réalisation de la version MkII, résultat d'un grand travail de développement, la GT40 MkII concourut pour la première fois aux 24 Heures du Mans en 1965, avec un moteur V8 7,0L. La GT40 MkII était caractérisée par sa lubrificationà carter sec, associée à quelques modifications aérodynamiques qui ont permis à la voiture d'atteindre 320 km/h! et donc d'être absolument capable de rivaliser en ligne avec les standards du Mans. Inutile de dire que la GT40 est devenue quasiment imbattable.

Les objectifs de victoire de Ford aux 24 Heures du Mans sont devenus réalité en 1966 avec la célèbre triple victoire (1ère, 2ème & 3ème place). La domination de la Ford GT40 était désormais indiscutable et elle se confirma avec la victoire de la spéciale Ford GT40 MkIV en 1967. Réalisée en utilisant un châssis monocoque plus léger personnalisé, la Ford GT40 n'a pas seulement gagné pour la deuxième année consécutive, elle l'a fait avec une vitesse moyenne de 218 km/h.

Peu de temps après les 24 Heures du Mans de 1967, Ford et ses GT40 se sont retirés des circuits. Cependant, certaines équipes indépendantes ont continué à dominer les courses avec la Ford GT40, qui les années suivantes gagna encore une fois, conquérant les podiums du Mans en 1968 et aussi en 1969. Rien que pour confirmer l'exception de cette voiture!

La Ford GT40 chausse une large gamme de pneus , ceux d'origine sont les Dunlop Racing mais par contre attention, ils ne sont pas homologués route!

Selon la largeur des jantes utilisées sur la Ford GT40, voici ci-dessous les solutions possibles :

Disponibilités pneus arrière Ford GT40

• 295/50x15
• 275/55x15
• 245/60x15

Disponibilités pneus avant Ford GT40

• 225/65x15
• 215/70x15
• 215/60x15

Jantes pour Ford GT40

Ici sont disponibles toutes les dernières informations sur les jantes à rayons Borrani .

Pneus collection pour Ford Model A

De 1928 à 1929, la Ford Model A chaussait des pneus 440x21, cliquez ici pour voir les pneus de collection disponibles pour votre voiture.

Dougal possède une Ford Model A roadster de 1928 (rapide comme elle en a l'air) sur laquelle sont montés des pneus Denman 440/450x21.

Les Ford Model A construites entre 1929 et 1931 chaussaient des pneus 475x19. Cliquez ici pour voir les pneus disponibles pour votre voiture.

Liz, la femme de Dougal possède une Ford Model A Berline de 1930. Elle trouve que les pneus Michelin DR 475/500x19 ont une très bonne tenue de route, qu'ils sont facile à conduire et qu'en plus ils ont une bande de roulement typiquement d'époque. Les pneus Goodyear Diamond ou les pneus Denman 475/500x19 sont aussi très bien.

L'histoire de la Ford Model A

La Ford Model A est arrivée sur le marché en Décembre 1927 pour remplacer la désormais dépassée Ford Model T. Beaucoup plus complexe que celle-ci, elle était aussi plus puissante grâce à un moteur 3,3L à 4 cylindres et soupapes latérales qui créait 40 ch, c'est-à-dire, le double de la puissance du précédent modèle. Grâce à ses caractéristiques, la Ford Model A arrivait (quelques fois) à atteindre les 100 km/h! Une boite de vitesses à 3 rapports remplaçait les engrenanges satellites de la Ford Model T. Une autre particularité intéressante était la présence d'une bobine et d'une batterie à la place de l'allumage à magnéto, avec entre autre un frein sur les 4 jantes à rayons qui était quasiment incroyable.

Le style disgracieux de la Ford Model T fut abandonné et avec le temps l'esthétique innovante de la Ford Model A associée à une plus large gamme de couleurs et à un prix bien entendu compétitif, ce qui lui a permis de garantir son succès. La première Ford Model A fut assemblée le 21 octobre 1927 et fut lancée en Décembre 1927. En 1928, 9 versions étaient disponibles et avec l'augmentation de la production, le nombre de versions augmenta aussi et elles étaient 18 en 1929. En 1928, le nombre d'examplaires produits de la Ford Model A avait atteint le chiffre exorbitant de 633 594.