Michelin XZX

Pneus Michelin XZX

Pneu Michelin XZX


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Pneu Michelin XZX

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Radial Tyres

12" Diamètre Jante

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Largeur de section
(mm)
Flanc blanc
(mm)
Prix (Toutes Taxes Comprises)
145/70SR12 Michelin XZX 520 156 €75.60

13" Diamètre Jante

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Largeur de section
(mm)
Flanc blanc
(mm)
Prix (Toutes Taxes Comprises)
640/700SR13 Michelin ZX 642 177 €189.60

15" Diamètre Jante

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Largeur de section
(mm)
Flanc blanc
(mm)
Prix (Toutes Taxes Comprises)
135SR15 Michelin ZX 600 137 €102.00
145SR15 Michelin XZX 616 147 €140.40
165SR15 Michelin XZX 645 167 €129.60

Une structure révolutionnaire pour des performances inégalées

Avec le pneu X à carcasse radiale, Michelin part à la conquête du monde avec une avance considérable. Sa structure révolutionnaire pour l'époque permet alors de distinguer la fonction flanc de la fonction sommet.

L'innovation Michelin

Première grande innovation Michelin, le pneu à carcasse radiale est tout d'abord commercialisé sous l'appellation " X " en 1949. A cette époque, Lancia est le premier constructeur à adopter le X en première monte sur son modèle Aurelia. A partir de 1955, la technologie radiale s'émancipe et la plupart des constructeurs européens choisissent cette solution. Le X équipe alors différentes catégories de voitures : des originales et populaires 2CV ou Coccinelle aux fascinantes Mercedes 190SL ou Facel Vega.

La technologie radiale

Les avantages du pneu radial par rapport au pneu conventionnel sont perceptibles dans tous les domaines :

  • une plus grande sécurité (tenue de route, adhérence, freinage),
  • une économie à l'usage (rendement kilométrique doublé, réduction importante de la consommation de carburant),
  • un plus grand confort grâce à la souplesse des flancs.
Dans les années 50, la supériorité du pneu X était telle que de nombreux pilotes l'avaient adopté bien que Michelin n'était engagé officiellement dans aucune course.

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