Pneus Lamborghini 400GT

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Pneus Collection Lamborghini 400 GT

Pneus Michelin XWX
  • Nous recommandons le pneu classique 205VR15 PIRELLI CINTURATO ™, car c'était un pneu d'équipement d'origine pour la Lamborghini 400GT et c'est le meilleur pneu radial dans cette taille.
  • Une excellente alternative serait le 215/70 WR 15 Michelin XWX, qui s'adaptera également bien et offrira d'excellentes performances.
  • Si vous voulez des chambres à air, la Michelin 15/17H sera la chambre à air la mieux adaptée à ces pneus.

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L'histoire de la Lamborghini 400 GT

La 400 GT 2+2 était la voiture sportive 4 places, successeur de la 350 GT (créée par Lamborghini) Elle fut présentée en 1966 au Salon de l'Automobile de Genève.

Par rapport à son prédécesseur, la cylindrée fut augmentée à 3929 cm³ augmentant la puissance à 320 ch. En vérité, la 400 GT 2+2 avait une structure différente par rapport à la 350 GT elle avait un châssis plus long, la ligne du toit était différente et il y avait des modifications variées de la carrosserie. La coque plus grande permettait de loger deux autres passagers sur les sièges arrières, alors que sur la 350 GT il y avait seulement la place pour 4 bagages ou un passager miniature. Elle était l'oeuvre de la Carrosserie Touring. La 400 GT 2+2 avait aussi une boite de vitesses Lamborghini classique synchronisée pour toutes les vitesses comme Porsche, ce qui améliore la conduite!

La 350 GT avait aussi une version avec moteur V12 4.0L qui s'appelait la 400 GT. Seulement 23 examplaires furent produits dont 3 avaient une carrosserie en aluminium. En tout entre 1966 et 1968, 247 voitures furent construites puis la production s'est arrêtée en faveur de la Lamborghini Islero. Une version unique appelée 400 GT Monza fut réalisée par Neri et Bonacini, qui avaient auparavant travaillé sur la 350 GT.


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