Pneus Peugeot 301
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Pneus Collection Peugeot 301
Les guides de montage classiques et vintage ne s'accordent pas toujours sur les spécifications de certains véhicules, et c'est le cas de la Peugeot 203, une source indiquant que la 301 roulait avec des pneus 14X45, et une autre qu'elle utilisait des pneus 14X40. Si vous possédez un 301, nous aimerions connaître les spécifications pour rendre nos informations plus précises et utiles.
- Il n'y a pas de pneu qui puisse s'adapter aux deux tailles de roue, donc nos pneus recommandés dépendront des différentes tailles données par les guides de montage.
- Le pneu idéal pour une Peugeot 301 dimensionné pour des pneus 14X40 est le 130/140 x 40 Michelin SCSS.
- La meilleure chambre à air pour cela est la chambre à air Michelin 16E.
- La recommandation pour une 301 avec des pneus 14X45 est le 14 x 45 Michelin DR.
- La chambre à air recommandée pour un pneu de cette taille est la chambre à air Michelin 18" C RET Central Valve, ou la chambre à air Michelin 18/19CD RET Offset Valve, selon votre type de roue.
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Histoire de la Peugeot 301
La Peugeot 301 est une grande automobile familiale à quatre cylindres fabriquée par Peugeot entre 1932 et 1936. Malgré des variations dans la conception de la carrosserie au cours de la vie de la Peugeot 301, la configuration du moteur est restée la même : un moteur à quatre cylindres de 1465 cm3 refroidi par eau. Le 301D a une puissance maximale de 35 ch à 4 000 tr/min, avec des vitesses de pointe de véhicule de tourisme allant de 50 à 62 mph selon le style de carrosserie. La vitesse maximale des camionnettes 301 considérablement plus hautes ne dépassait pas 44 mph. Bien qu'un moteur de démarrage électrique ait été installé, le démarrage manuel était toujours disponible, comme c'était la coutume à l'époque. La 301 était équipée d'une suspension avant indépendante dès le départ, ce qui en faisait l'un des premiers véhicules de série à le faire, et elle bénéficiait d'une superbe tenue de route ainsi que de beaucoup moins de vibrations dans la colonne de direction par rapport aux normes d'aujourd'hui. 70 497 modèles ont été fabriqués au total.