Pneus Renault Nervasport

Renault a produit la Nervasport, une automobile de sport de luxe à moteur huit cylindres en ligne, de mars 1932 à 1935. Elle a été influencée par la Nervastella plus grande et plus lourde dans sa conception. Le Nervasport a été remplacé en 1935 par le Nerva Grand Sport, un modèle plus rationalisé qui est resté en production jusqu'à l'été 1937. Les changements de type, ainsi que de petits liftings et ajouts cosmétiques, étaient répandus sur les Renault dans les années 1930.

En mars 1932, le premier 'TG 5' Nervasport fait son apparition. Il était propulsé par un moteur huit cylindres en ligne à tête plate de 4241 cm3. Il était nettement plus rapide que le Nervastella malgré un poids inférieur de 160 kg. Elle a un empattement de 3 130 mm et est taxée en France comme une 24CV. Ce modèle de première génération est défini par un pare-chocs avant monobloc droit, cinq volets d'aération de taille uniforme sur les côtés du capot et une calandre verticale. Malgré le fait qu'elle comportait des freins mécaniques, la voiture était considérée comme solide, rapide et sûre. Le premier Nervasport, contrairement au Nervastella, comportait une transmission à trois vitesses plutôt qu'une transmission à quatre vitesses. Les deux premiers rapports du Nervastella étaient synchronisés.