Pneus Volkswagen Karmann Ghia

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Pneus Collection Volkswagen Karmann Ghia


  • La Karmann Ghia était équipée à l'origine d'un pneu à carcasse transversale 5.60x15.
  • Si vous désirez un crossply, le Firestone 5,60 x 15 est la meilleure option pour le Karmann Ghia.
  • Si vous souhaitez monter un pneu radial équivalent, le 155x15 donnera la sensation de direction légère correcte.
  • Les pneus 165x15 donneront le bon diamètre mais se sentiront légèrement plus lourds sur la direction.
  • Nous suggérons que le 155HR15 Pirelli Cinturato CA67 ou le 165HR15 Cinturato CA67 seraient les meilleurs pneus de maniabilité pour un Karmann Ghia.
  • Michelin produit les 155SR15 X et 165SR15 XZX qui sont également des options de grande valeur.
  • De plus, Michelin fabrique un pneu à flancs blancs 165SR15 XZX, permettant aux amateurs de flancs blancs de ne pas compromettre les performances de leur voiture.
  • Nous suggérons que le 15E Michelin est la chambre à air Karmann Ghia parfaite.
  • Karmann Ghia Pressions des pneus – nous suggérons 19 psi à l'avant et 29 psi à l'arrière.

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  1. Autres Options pour Pneus Volkswagen Karmann Ghia Tyres


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A l'origine, la Karmann Ghia chaussait des pneus à carcasse diagonale 5.60x15. Si vous voulez mettre des pneus radiaux équivalents, les pneus 155x15 (légèrement plus petit mais qui gardent la direction légère) ou les pneus 165x15 (avec le bon diamètre mais rendant la direction plus lourde) sont les meilleurs choix.

Cliquez ici pour voir les pneus disponibles pour votre Karmann Ghia en 155x15. Nous vous conseillons les pneus PIRELLI CINTURATO ™ 155HR15 dans cette dimension.

Cliquez ici pour voir les pneus disponibles pour votre Karmann Ghia en 165x15. Nous vous conseillons les Michelin XAS 165HR15 dans cette dimension.

Histoire de la Volkswagen Karmann Ghia

Connue presque autant que l'immortelle Coccinelle, la Karmann Ghia était comme l'on défini ses constructeurs "la Volkswagen pour ceux qui ne supportaient pas de voir une Volkswagen". Construite à la main par la Carrosserie Karmann à l'usine d'Osnabruck, elle est la meilleure voiture Coupé réalisée par Volkswagen et est le résultat de l'union du châssis modifié de la Coccinelle et de la carrosserie de chez Ghia.

Lancée en 1955 dans une version 1200 cm³, la Karmann Ghia a hérité de toutes les modifications apportées à la Coccinelle : de la transmission synchronisée jusqu'aux moteurs toujours plus grands et puissants. En 1957, la version Coupé a été rejointe par une version Cabriolet et en 1959, l'avant a subi une légère modification esthétique caractérisée par une élévation des phares et d'un agrandissement des prises d'air avant. A partir de 1967, le modèle fut construit avec un moteur de 1500 cm³ pour passer en 1970 à un moteur de 1584 cm³ et subir quelques changements esthétiques à l'avant et à l'arrière.


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