Pneumatici Alfa Classici

Attualmente la disponibilità di pneumatici Classic Alfa è eccezionale e buona come sempre.

Quando l'Alfa 1900 uscì per la prima volta nel 1950, lo pneumatico 165SR400 Michelin X era in produzione, tuttavia è probabile che il 1900 montasse pneumatici a tele incrociate 130/140X40 Michelin SCSS. Entrambi questi pneumatici sono ancora in produzione con Michelin, dove ovviamente la qualità non è mai in dubbio. Nel 1952 PIRELLI introdusse il 165HR400 CINTURATO™ CA67, uno pneumatico radiale progettato per offrire la maneggevolezza progressiva necessaria per le auto sportive, che divenne lo pneumatico preferito dall'Alfa Romeo sul modello del 1900 e continuò fino all'Alfa Romeo 2000 e per tutto il la produzione del 2600 nel 1968.

Come puoi immaginare, la richiesta di pneumatici costruiti per adattarsi a cerchioni da 400 mm è minima. Le ruote sono realizzate principalmente in pollici imperiali. Quindi da tempo dobbiamo essere grati a Michelin per aver fornito gli pneumatici SCSS e la famosa Michelin X Ma per gli anni '50 e '60 proprietari di auto sportive Alfa Romeo e Lancia Aurelia & Flaminia il fatto che nel 2016 PIRELLI abbia reintrodotto la 165HR400 CINTURATO ™, l'unico pneumatico da 400 mm con velocità H è un'ottima notizia. Poiché, all'epoca, questi pneumatici radiali millimetrici erano, ovviamente, il pneumatico preferito, quindi il produttore di ruote Ruote Borrani iniziò a produrre ruote da 400 mm per Ferrari 250 GT e Aston Martin DB2/4 e DB4 in modo da poter sfruttare le prestazioni offerte da anche il 165HR400 PIRELLI CINTURATO™.

Pubblicato il 18/10/2017