Primi 911
Aggiornato il 02/08/2021
Primi pneumatici Porsche Classic 911
Il forum Early 911 DDK (o "Die Deutschen Klassiker") è una delle principali fonti di tutto ciò che è prima Porsche, in particolare la prima 911. Quindi non sorprende che l'argomento di quali siano i migliori pneumatici Porsche 911 salti spesso fuori. Sono stato molto contento di imbattermi nel seguente commento che spero troverai utile e informativo.
Primi pneumatici 911
sono sotto shock!
Quando ho ricevuto un MOT sulla mia 2.4E, il tester ha detto che le mie gomme anteriori sono al limite, quindi con il viaggio in CLM in arrivo ho deciso di investire in un set di CN36, le ho montate ieri e ho deciso di togliere l'auto per un "veloce" rotazione.
basti dire che non riesco a credere alla differenza che uno pneumatico potrebbe fare per la maneggevolezza della mia macchina, davvero sbalorditivo!!!
Per essere onesti rispetto al confronto, le mie vecchie XWX erano ben consumate nella parte anteriore sui bordi esterni e avevano percorso quasi 18.000 miglia, erano anche datate 2011 e montate un paio d'anni prima che l'auto andasse in strada.
Uscendo su una strada a doppia carreggiata per scaldare le gomme, la mia impressione iniziale è stata che lo sterzo sembrava un po' più leggero e notevolmente così intorno ad alcune rotonde mentre mi dirigevo verso un tratto di strada che porta da Latton a Kempsford, una tortuosa B-road con alcuni grandi curve ma con una terribile superficie rimbalzante in alcuni punti. In precedenza sentivo che stavo combattendo con la macchina in curve strette con le vecchie XWX, ma ora è molto più fluido. Tenerlo fermo per avviare la macchina è stato fantastico sulla strada, così bene infatti mi sono girato e ho guidato di nuovo la strada spingendo un po' più forte. Alla terza manche stavo davvero spingendo ed ero stupito di quanta differenza potessero fare le gomme assorbendo la cattiva superficie e godendomi l'essere spinto forte in curva mentre facevo la lunga strada intorno alle curve per accentuare le curve. La mia quarta corsa su strada è stata pazzesca, il volante mi sembrava di seta tra le mani e stavo ridendo mentre guidavo, le gomme prendevano molto più di quanto pensassi di poterle lanciare emettendo uno strillo soddisfacente mentre passavo da una curva all'altra.
Solo una serata programmata mi ha trascinato a casa, mia moglie pensando che fossi matto a fare i testi su un set di pneumatici! Per me era più che pneumatici, sembrava di avere un nuovo giocattolo!
L'XWX è un ottimo pneumatico ma dalla mia impressione iniziale penso che il CN36 sia un livello completamente diverso se ti piace guidare con entusiasmo, altamente raccomandato!
Primi pneumatici 911 a basso profilo
Siamo davvero lieti che Pirelli stia realizzando anche una gamma dei classici pneumatici Pirelli Cinturato P7 a profilo super ribassato per la prima Porsche 911. Il P7 è uscito nel 1974 ed è stato immediatamente utilizzato da Porsche per sfruttare la grande quantità di aderenza extra di questi offerta di pneumatici larghi pazzeschi. L'inchiostro era appena asciutto sulle carte per la P7 quando nel 1975 Porsche montò cerchi Fuch da 7” con 205/50 VR 15 PIRELLI CINTURATO P7 all'anteriore e cerchi Fuch da 8” al posteriore con 225/50 VR 15 Pirelli P7 di la prima Porsche 930 – 911 Turbo e la 911 Carerra.
Questo è stato presto seguito dal Cinturato P7 285/40 VR 15 per cerchi da 9,5” a 11”. Se hai ruote larghe da 11" a 13" davvero pazze, Pirelli realizza anche 345/35R15 Pirelli P7! Non diventa molto più ampio di così.
Poi nel 1984 il passaggio ai cerchi da 16” inizialmente era un'opzione con 205/55R16 Pirelli P7 all'anteriore e 225/50R16 P7 o 245/45R16 P7.
Primi pneumatici da rally 911
Se vuoi fare Rally con una 911 dei primi anni, siamo un po' viziati dal fatto che queste auto sono supportate da 2 dei migliori produttori di pneumatici al mondo della gamma Pirelli Collezione, dove Pirelli produce il P7 Corsa Classic in 15" e 16" per i primi 911 La gamma Michelin Collection rende anche la gamma Michelin TB di pneumatici stradali semi-slick completamente battistrada legali, autentici pneumatici da rally d'epoca. Entrambi gli pneumatici eccellenti per Porsche 911 e 914 classici del resto.
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