Pneus Bugatti Type 35
Bugatti Type 35C
Pneus Collection Bugatti 35
- La Bugatti Vintage Type 35 était équipée à l'origine de pneus à talons 710X90. Si vous avez une jante à bord perlé, nous vous suggérons le 710X90 Ensign Chevron.
- À partir de 1925, Bugatti Type 35 équipait des pneus à carcasse croisée 450X19 bien calés sur une jante de 57 mm. Pour la course, nous suggérons 450X19 Ensign 3-Stud, car ils sont visuellement les plus proches des pneus Dunlop d'origine montés à l'époque.
- La Bugatti Type 35 n'était pas équipée de pneus 475 ou 500X19 dans les années 20, mais les gens aiment bien monter un pneu plus gros, et le meilleur est de loin le Dunlop Racing 500x19-5 à tenons.
- Les Type 35 avec les fabuleuses jantes en alliage nécessitent des tubes à valve centrale 500X19 et un Type 35 avec des roues à rayons est mieux avec la chambre à air Michelin 18/19CD RET Offset Valve.
- Pour plus d'informations sur les chambres à air, consultez notre guide des chambres à air.
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Bugatti Type 35 1924
Histoire de la Bugatti Type 35
La Type 35 était la voiture de course la plus réussie de Bugatti. Sa version du radiateur en forme d'arche Bugatti, qui avait évolué à partir de celle plus architecturale de la Bugatti Type 13 Brescia, deviendra celle pour laquelle la marque est la plus connue, tandis que des variantes sur le sujet pourraient être vues dans les rangs de la de nombreux Type 35.
Le Type 35 a été un grand succès, remportant plus de 1 000 courses tout au long de sa vie. Après avoir remporté 351 courses et établi 47 records au cours des deux années précédentes, il a remporté le championnat du monde de Grand Prix en 1926. À leur apogée, les Type 35 ont remporté 14 courses par semaine en moyenne. Bugatti a remporté la Targa Florio cinq années de suite, de 1925 à 1929, avec la Type 35.