Pneus Bugatti Type 40

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Bugatti Roadster Type 40A 1929 in the musee national de l'Automobile

Bugatti Roadster Type 40A 1929 au musée national de l'Automobile


Pneus Collection Bugatti 40


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Histoire de la Bugatti Type 40

Le Type 30 était le premier de la famille Bugatti 8 cylindres, introduit en 1922. Le Type 38 de 1926, ainsi que les Type 40, Type 43, Type 44 et Type 49, partageaient la même conception générale. Le Type 40, comme les premiers modèles Brescia qu'il a remplacés, offrait d'excellentes performances, avec une maniabilité et un freinage exceptionnels pour une voiture de son époque.

Le Type 40, qui a fait ses débuts en 1926, a été fabriqué jusqu'en 1930 et était propulsé par un moteur à trois soupapes de 1,5 L qui avait déjà été utilisé dans certains Type 37. C'était soit un tourer fermé, soit un roadster compact (comme le Type 40A). Au total, 830 ont été construits. Le Type 40A utilisait le même bloc que le Type 40 et avait une cylindrée de 1,6 L. Les Type 40A ont tous été construits en 1930.


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