Pneus CitroŽn Traction Avant

Pneus Collection CitroŽn Traction Avant

Promotions pour pneus Traction Avant CitroŽn de collection

Jeu de Pneus

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Jeu de 4 165SR400 Michelin X €750.00
Jeu de 5 165SR400 Michelin X €930.00

Millimetric Radial

400mm DiamŤtre Jante

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(mm)
Largeur de section
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Prix (Toutes Taxes Comprises)
165SR400 Michelin X 677 162 €219.60

Bibendum Tyres

40cm DiamŤtre Jante

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(mm)
Largeur de section
(mm)
Prix (Toutes Taxes Comprises)
130/140x40 Michelin SCSS 706 157 €264.00
150/160x40 Michelin SCSS 730 172 €296.40

Le 18 avril 1934, la CitroŽn Traction Avant (aussi connu sous le nom de la "15"), la toute prťmiŤre voiture franÁaise ŗ traction avant produite en grande sťrie, est prťsentťe pour la prťmiŤre fois au grand public. Les lignes, volumes et la silhouette aťrodynamique de ce chef-d'?uvre mťcanique et technologique ťtaient inťdits et rťvolutionnaires et s'adaptaient harmonieusement aux contenus techniques avant-gardistes.

La CitroŽn Traction Avant avait, entre autres innovations rťvolutionnaires, une carrosserie monocoque autoporteuse, un moteur ŗ quatre cylindres en ligne de 1303 cc, un systŤme de freinage hydraulique avec des freins avant et arriŤre ŗ tambour, des suspensions avec des barres de torsion avant et arriŤre, des roues avant indťpendantes et bien entendu, pour la premiŤre fois sur une voiture de sťrie, la traction avant. La CitroŽn Traction Avant 7A (32 ch)qui manquait cruellement de puissance sera rapidement remplacťe par la 7B (35 ch) suivie par la 7 Sport (46 ch).

En 1935, ce fut le lancement de la CitroŽn Traction (la "15") 7C avec une puissance de 36 ch en remplacement de la CitroŽn Traction Avant (la "15") 7B. La 7 Sport sera elle aussi remplacťe par la 11 LťgŤre cette annťe-lŗ. 1935 a aussi vu l'introduction de la 15 LťgŤre 11CV qui ťtait plus large et plus longue que la 15 7C et ťtait ťquipťe d'un moteur de 1,9 L. La CitroŽn Traction Avant (15 LťgŤre) 7 sťrie chaussait ŗ l'origine des pneus 140x40 ou 150x40 Michelin SCSS.

L' annťe 1938 a vu le plus grand changement en ce concerne la famille de la CitroŽn Traction Avant avec l'introduction de la 15 Six, cette voiture munie d'un moteur de 2,8 L 6 cylindres nťcessitait un capot plus long avec des grilles de refroidissement. Les annťes 50 verront le montage des pneus 165x400 Michelin X. sur des jantes Michelin Pilote, ce qui nťcessita un ťlargissement de 5cm de l'arc de ces dernŤres. La CitroŽn. La CitroŽn Big 15 15S chaussait ŗ l'origine des pneus 185x400 Michelin X.

Au cours de sa durťe de vie, la CitroŽn Traction Avant a ťtť disponible en plusieurs modŤles: Berline, Cabriolet, Faux-cabriolet, Limousine, Fourgonnette, Familiale, Coupť, 15 Roadster, 15 Six, LťgŤre, Commerciale,... Les coŻts ťlevťs de dťveloppement de la CitroŽn Traction Avant (15 LťgŤre) ont ťtť directement responsable de la mort d'Andrť CitroŽn et son rachat par Michelin, qui a possťdť CitroŽn jusqu'ŗ 1974. L'emblťmatique CitroŽn Traction Avant (15 LťgŤre), qui a sťduit le monde avec sa tenue de route remarquable, son confort magnifique, ses lignes et volumes inťdits et rťvolutionnaires (si impressionnant que mÍme W.O. Bentley en a possťdť une!) a cessť d'Ítre produite en 1957.

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