Pneus Bugatti Type 57

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Bugatti Type 57 Atlantic

Bugatti Type 57 Atlantic


Pneus Collection Bugatti 57 S


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Histoire de la Bugatti Type 57

Jean Bugatti, fils du fondateur Ettore, a construit la Bugatti Type 57 et ses déclinaisons (dont les légendaires Atlantic et Atalante). 710 Type 57 ont été produits entre 1934 et 1940. Contrairement au Type 49 et aux modèles antérieurs, les Type 57 utilisaient un moteur à double arbre à cames de 3 257 cm3 basé sur le Type 49, mais il a été modifié par Jean Bugatti. Les moteurs de type 50 et 51 utilisaient des engrenages coniques à l'avant du moteur pour transmettre la puissance du vilebrequin, mais le type 57 utilisait un train d'engrenages droits à l'arrière du moteur, avec des roues dentées en fibre sur les arbres à cames pour obtenir moins de fonctionnement. bruit.

Le Type 57 était disponible en deux configurations de base : le Type 57 standard et le Type 57S/SC surbaissé. Le châssis et le moteur de la Type 57 ont été ressuscités sous le nom de Bugatti Type 101 en 1951. Le 7 février 2009, une Type 57 redécouverte s'est vendue aux enchères pour 3,4 millions d'euros lors d'un salon de l'automobile à Paris.


Bugatti Type 57 Tyres

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