Pneus Ford Prefect

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Ford Prefect 1938–1961

1959 Ford Prefect 4 Door Sedan

De 1938 à 1945, la première génération de voitures Ford Prefect (E93A) était équipée de pneus 450 - 17.
Notre pneu recommandé dans cette taille est le 4.50 x 17 Avon Tourist.
Entre 1945 et 1946, les modèles Prefect ont commencé à passer aux pneus 500 - 16. Nous recommandons le 5.00/5.25 x 16 Avon Tourist comme pneu idéal dans cette taille.
Le 5.00/5.25 x 16 T/T Classic Roadmaster offre une alternative de bonne qualité et plus douce pour le portefeuille.
Le Ford Prefect E493A 1949–1953 a continué à monter des pneus 500 - 16, jusqu'à ce qu'il soit remplacé par le Ford Prefect 100E 1953–59.
En 1953, le "New Prefect" a été introduit avec un nouveau design et 520 - 13 pneus. Aujourd'hui, il n'y a pas de pneu croisé de bonne qualité dans cette taille; le 5.20 x 13 Camac pourrait être installé si l'on était inflexible sur l'installation d'un crossply.
Nous suggérons le montage d'un pneu radial pour le Prefect 100E 1953–59. La taille radiale équivalente à 520 - 13 est 145 R13, ce qui permet le montage du fantastique 145HR13 PIRELLI CINTURATO CA67.
La Ford Prefect 107E 1959–61 était également équipée de pneus 520 - 13, nous recommandons le 145HR13 PIRELLI CINTURATO CA67 pour ces voitures.

1960 Ford Prefect 107E

Pour les pneus 4,50 x 17, nous recommandons la Chambre à Valve Droite Michelin 17MG ou la Chambre à Valve Oblique Michelin 16E selon votre type de roue.
Bien que le Michelin 16E ne soit pas parfaitement adapté aux pneus 4,50 x 17, Michelin ne produit pas de chambre à air de cette taille précise. Étant donné que les chambres à air Michelin offrent une qualité supérieure par rapport aux autres marques, nous vous recommandons d'installer une chambre à air Michelin 16" plutôt que d'opter pour une chambre à air 17" économique.
Pour les pneus 500 - 16 nous recommandons la chambre à air Michelin 16E.
Pour les pneus 520 - 13 et 145 - 13 le Chambre à Valve Oblique Michelin 13CG est la chambre à air idéale.