Triumph Spitfire

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Pneus Collection Triumph Spitfire


  • La première Triumph Spitfire (MK1, MK11 et MK111) était équipée de pneus Dunlop C41 Crossply 5.20-13 avec des roues de 3.5".
  • Pour les Spitfire MK1, MK2 et MK3 nous suggérons 145 R 13 PIRELLI CINTURATO ™ CA67 comme le meilleur pneu pour la route.
  • Le MK1V (MK4) Spitfire en 1970 est passé à une roue de 4,5 pouces car la jante plus large était mieux adaptée à un pneu radial, donc encore une fois, le 145 R 13 PIRELLI CINTURATO ™ CA67 serait notre suggestion comme le meilleur pneu.
  • La chambre à air idéale pour cela est la chambre à air Michelin 13CG.
  • Avec le couple supplémentaire du 1500 Triumph Spitfire, il pourrait supporter les jambes plus longues d'un pneu plus grand, nous suggérons 155HR13 Michelin XAS.
  • Ces pneus conviendraient mieux à une chambre à air Michelin 13D.
  • Souvent, avec ces petites voitures et l'accessibilité de pneus larges modernes et bon marché, les gens installent des jantes plus larges. Nous ne le recommandons pas, mais si vous avez des roues plus larges, le meilleur pneu est le 175/70 VR 13 PIRELLI CINTURATO ™ CN36.
  • Il convient de garder à l'esprit qu'une carcasse de pneu plus large et plus moderne rendra les effets de ce claquement sur braquage beaucoup plus dramatiques et beaucoup plus susceptibles de se produire si vous poussez dans les virages d'un Spitfire.
  • Ces pneus conviendraient mieux à une chambre à air Michelin 13E.
  • Pour un Spitfire 1300 triomphe, nous suggérons que la pression des pneus correcte soit de 24 psi à l'avant et 26 psi à l'arrière. Pour 1500 Spitfire, nous suggérons 26psi tout autour.

Le trait de maniement connu du Spitfire était le survirage brusque lorsque la suspension arrière de l'essieu oscillant du Spitfire était complètement déployée dans les virages serrés, provoquant le repli des roues arrière et une perte soudaine d'adhérence. La meilleure façon de résoudre ce problème est d'installer le Pirelli Cinturato 145HR13 CA67 et d'augmenter considérablement la pression des pneus par rapport aux pressions recommandées d'origine 520-13 Dunlop C41.

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    Triumph Spitfire Pneus Recommandés


  1. 175HR400 PIRELLI CINTURATO
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    145HR13 PIRELLI CINTURATO CA67

    À partir de 125,58 € 104,65 €

  2. 175/70VR13 Pirelli Cinturato CN36
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    175/70 VR 13 PIRELLI CINTURATO CN36

    À partir de 150,42 € 125,35 €

  3. 155HR13 Michelin XAS FF
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    155 HR 13 Michelin XAS FF

    À partir de 249,78 € 208,15 €

  4. Michelin 13CG Offset Valve Tube
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    Chambre à Valve Oblique Michelin 13CG

    À partir de 15,18 € 12,65 €

  5. Michelin 13D Offset Valve Tube
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    Chambre à Valve Oblique Michelin 13D

    À partir de 17,94 € 14,95 €

  6. Michelin 13E Offset Valve Tube
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    Chambre à Valve Oblique Michelin 13E

    À partir de 16,56 € 13,80 €

  7. Autres Options pour Triumph Spitfire Tyres


  8. Jeu de 5 180HR15 Michelin XAS OFFRE
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    145 HR 13 Michelin XAS FF

    À partir de 207,00 € 172,50 €

  9. 175/70R13 Dunlop SP Sport AquaJet
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    À partir de 191,82 € 159,85 €

  10. 155 HR 13 Dunlop SP Sport Aquajet
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    155 HR 13 Dunlop SP Sport Aquajet

    À partir de 178,02 € 148,35 €

  11. 175/70HR13 Avon CR6ZZ
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    175/70 HR 13 Avon CR6ZZ

    À partir de 281,52 € 234,60 €

  12. 175HR400 PIRELLI CINTURATO
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    Jeu de 4 145 R 13 PIRELLI CINTURATO ™ CA67 OFFRE

    À partir de 476,10 € 396,75 €

  13. 175HR400 PIRELLI CINTURATO
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    Jeu de 5 145 R 13 PIRELLI CINTURATO ™ CA67 OFFRE

    À partir de 579,60 € 483,00 €

  14. Set of 4 175/70VR13 Pirelli Cinturato CN36
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    Jeu de 4 175/70 R 13 PIRELLI CINTURATO ™ CN36 OFFRE

    À partir de 565,80 € 471,50 €

  15. Set of 5 175/70VR13 Pirelli Cinturato CN36
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    Jeu de 5 175/70 R 13 PIRELLI CINTURATO ™ CN36 OFFRE

    À partir de 703,80 € 586,50 €

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Voici ce que Longstone recommandé en fonction des besoins du pneu Triumph Spitfire:

  • 145TR13 Vredestein pour une Triumph Spitfire MK I et MK II
  • 155HR13 Michelin XAS pour une Triumph Spitfire 1500

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