Pneus Singer Vogue
1963 Singer Vogue Publicité
Singer Vogue 1961-1970
- Les Singer Vogue I (1961–62), Vogue II (1963–64), Vogue III (1964–65) et Vogue IV (1965–66) étaient équipées à l'origine de pneus 590 - 13 ou 600 - 13.
- Le seul pli croisé disponible pour ces tailles est le 5.90 x 13 Camac Camac 5,90 x 13. Comme il s'agit d'un pneu à plis croisés bon marché et qu'aucun pneu à plis croisés haut de gamme n'est actuellement fabriqué dans cette taille, nous recommandons plutôt de monter un pneu radial.
- Les variantes break étaient équipées de pneus 650 - 13. 650 - 13 est une taille peu courante aujourd'hui et aucun pneu croisé n'est disponible dans cette taille. La taille radiale équivalente est de 175 R13. Dans cette taille, nous pouvons proposer le 175R13 Milestar Flanc Blanc.
- Pour le Singer 'New' Vogue 1966-1970, la taille des pneus était passée à un pli croisé de 560 - 13. Le seul pneu que nous proposons dans cette taille est le 5.60 x 13 Camac, mais il s'agit d'un pneu crossply économique, nous recommandons plutôt de monter un pneu radial.
- 165 R13 est une taille de pneu radial qui s'adaptera parfaitement à la place des pneus croisés 5,60 x 13 et 5,90 x 13. Dans cette taille, nous pouvons recommander le 165R13 PIRELLI CINTURATO CN36.
Chambres à air Singer Vogue
- Notre guide de montage Michelin de 1972 suggère que toutes les voitures Vogue postérieures à 1967 étaient équipées de roues sans chambre à air et que tous les modèles antérieurs nécessitaient des chambres à air. Consultez nos guides sur les chambres à air ci-dessous pour plus d'informations.
- Pour les pneus 590 - 13, nous suggérons la chambre à air Michelin 13CG.
- Pour les pneus 590 - 13 et 165R13, nous suggérons la chambre à air Michelin 13D.
- Pour les pneus 175 R13, nous suggérons la chambre à air Michelin 13E.
1963 Singer Vogue Estate
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Autres Options pour Pneus Singer Vogue Tyres
Histoire de la Singer Vogue
1963 Singer Vogue Saloon
Singer Motors, un constructeur automobile britannique, a produit la Singer Vogue, une série de voitures compactes fabriquées de 1961 à 1970.
La génération initiale du Singer Vogue, appelée modèles Singer Vogue I/II/III/IV, a fait ses débuts en juillet 1961. Ces modèles étaient un dérivé du Hillman Super Minx et occupaient une position supérieure dans le Gamme Rootes Group, dépassant les Super Minx et Singer Gazelle. La Vogue comportait des phares quadruples et une version plus robuste de 66 ch du moteur Minx de 1 592 cm3. Le lancement de la série II en 1963 a entraîné des freins à disque avant, des améliorations intérieures et la suppression de la bande de capot chromée, ainsi que l'introduction de lentilles de clignotants avant orange.
En 1964, la série III est sortie, incorporant une conception de carrosserie à six lumières et une puissance de sortie améliorée de 84 ch. La dernière itération de cette génération, la série IV, a été créée au salon de l'automobile de 1965, arborant une cylindrée accrue de 1 725 cm3 tout en conservant la même puissance. La Vogue de première génération était disponible en berline quatre portes et en break.
Lors du British International Motor Show de 1966, la Singer New Vogue de deuxième génération a été dévoilée. Ce modèle, dérivé de la berline Rootes Arrow, se positionne comme une option plus haut de gamme par rapport au Hillman Hunter. Équipée du même moteur de 1 725 cm3, elle s'est également imposée comme la première voiture britannique à disposer de phares rectangulaires. Une version break du New Vogue a été introduite en avril 1967. Cependant, malgré son succès, le Singer Vogue, ainsi que tous les autres modèles Singer, a cessé sa production en 1970, laissant la place au Sunbeam Vogue de courte durée.
La Singer Vogue a été reconnue non seulement pour ses variations de conception et de modèle, mais a également reçu le titre estimé de "Voiture de l'année" de la Scottish Motoring Writers Association en 1966, soulignant sa popularité et son triomphe sur le marché.
Bien que la Singer Vogue ait été acclamée, elle a dû faire face à une concurrence féroce de la part de constructeurs européens tels que Ford et Vauxhall, en particulier sur le segment des voitures compactes. Ces défis, combinés aux difficultés financières de Singer Motors, ont finalement conduit à l'arrêt du Vogue. Néanmoins, la Singer Vogue reste une représentation emblématique de l'époque des années 1960.
Singer Vogue Guides de montage
1963 Dunlop Singer Guide de montage
1967 Pirelli Singer Guide de montage
1972 Pirelli Singer Guide de montage
