Michelin XAS

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Pneus Michelin XAS

Pneus Michelin XAS


  • Nous expédions les pneus Michelin XAS aux États-Unis, au Canada et en Europe avec les frais de port gratuit et dans le reste du monde à des prix extrêmement bas.
  • Nous expédions les Michelin XWX dans le monde entier à des prix incroyablement bas, et le transport est gratuit vers l'Europe, les États-Unis et le Canada.
  • Premier pneu asymétrique développé en 1965.
  • Le Michelins XAS offre une carcasse asymétrique ainsi qu'un motif de bande de roulement asymétrique.
  • Le XAS offre une tenue de route exceptionnelle dans les virages et une stabilité directionnelle considérablement améliorée.
  • Certaines tailles sont proposées en XAS FF - Gomme Formula France de Compétition.
Citroen DS on Michelin XAS

13 articles

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    155 HR 13 Michelin XAS FF

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  3. 165HR13 Michelin XAS FF
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XAS


Pneus Michelin XAS 180HR15 pour la Citroën DS

Dès son lancement en 1965, le pneu Michelin XAS est resté le pneu de référence jusqu'à la fin des années 70. Le premier pneu avec une bande de roulement asymétrique, l'intérieur et l'extérieur des pneus Michelin XAS fonctionnent différemment pour donner à la voiture un bon équilibre. Les pneus 180HR15 Michelin XAS ont été développés pour améliorer la stabilité directionnelle de la Citroën DS.


XWX
Michelin XAS

Les pneus asymétriques Michelin XAS sont comme un pied !

Avec le XAS, Michelin a encore progressé en différenciant les nombreux éléments qui composent le pneu, ce qui a conduit à la création du Michelin XAS qui a été le premier pneu à bande de roulement asymétrique. Le Michelin XAS a été construit en tenant compte des différents types de travail effectués par les épaules, les flancs et les différentes parties de la couronne, selon qu'ils sont à l'intérieur ou à l'extérieur par rapport à la voiture. Tout comme le pied d'une personne est asymétrique, l'intérieur et l'extérieur d'un pneu fonctionnent différemment pour donner à la voiture un bon équilibre et une maniabilité sûre.


Michelin XAS Tyres

Conduire sur le Michelin XAS, c'est comme courir sur des rails

Cette avancée majeure permet au pneu XAS de donner :

  • stabilité remarquable
  • tenue de route exceptionnelle dans les virages
  • niveaux d'adhérence jusqu'alors inconnus dans toutes les conditions

Michelin XAS FF

Le premier pneu de série a été conçu pour rouler à 210 km/h (131 mph). Ses performances exceptionnelles l'ont naturellement amené à être utilisé en Formule France à partir de 1968. Baptisé Michelin XAS FF, il a été utilisé pour les courses sur circuit, les rallyes et les courses de côte. Le Michelin XAS FF est encore disponible aujourd'hui dans certaines tailles.

Pneus Michelin XAS et Triumph

La maniabilité légendaire des pneus asymétriques Michelin XAS n'a pas été gâchée sur Triumph. Ils ont installé 165HR15 XAS sur leur TR6 comme un moyen simple d'améliorer considérablement la maniabilité. Triumph a été tellement impressionné par les effets qu'ils ont réduit la taille des pneus du Stag, qui équipait à l'origine du 185R14, Triumph a trouvé la maniabilité tellement meilleure avec le XAS qu'à partir de 1976, ils ont équipé de série le 175R14 Michelin XAS.


FAQ Michelin XAS


Q: Quelle est la particularité du Michelin XAS ?

Lorsque Michelin a développé le XAS en 1965, c'était le premier pneu radial asymétrique. Il a considérablement amélioré la stabilité directionnelle de nombreuses voitures des années 1960 telles que la Citreon DS qui avait tendance à errer à des vitesses de croisière jusqu'à ce que Michelin développe le XAS.

Q: La Triumph Stag était-elle équipée de pneus Michelin XAS ?

Jusqu'en 1976, Triumph a monté des pneus 185R14 sur son Stag. Cependant, après des tests, ils ont constaté à quel point la maniabilité était améliorée par le plus petit pneu de section 175 avec la carcasse XAS améliorée, donc à partir de 1977, le Triumph Stag était équipé du 175HR14 Michelin XAS.


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