Michelin X

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    À partir de 92,40 $US 77,00 $US

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  6. 125SR15 Michelin X
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    125 SR 15 Michelin X

    À partir de 126,00 $US 105,00 $US

  7. 125SR400 Michelin X
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    125 R 400 Michelin X

    À partir de 178,08 $US 148,40 $US

  8. 135SR400 Michelin X
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    135 R 400 Michelin X

    À partir de 196,56 $US 163,80 $US

  9. 145SR400 Michelin X
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    145 R 400 Michelin X

    À partir de 206,64 $US 172,20 $US

  10. 155SR400 Michelin X
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    155 R 400 Michelin X

    À partir de 241,92 $US 201,60 $US

  11. 155SR400 Michelin X
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    155 TR 14 Michelin X

    À partir de 174,72 $US 145,60 $US

  12. 155TR15 Michelin X
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    155 TR 15 Michelin X

    À partir de 174,72 $US 145,60 $US

  13. Jeu de 5 165SR400 Michelin X
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    À partir de 1 176,00 $US 980,00 $US

  14. Jeu de 4 165SR400 Michelin X
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    Jeu de 4 165SR400 Michelin X OFFRE

    À partir de 974,40 $US 812,00 $US

  15. 165SR400 Michelin X
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    165 SR 400 Michelin X

    À partir de 267,12 $US 222,60 $US

  16. 185SR16 Michelin X
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    185 SR 16 Michelin X

    À partir de 342,72 $US 285,60 $US

  17. 185SR400 Michelin X
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    185 R 400 Michelin X

    À partir de 334,32 $US 278,60 $US

  18. 550HR16 Michelin X
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    5.50 R 16 Michelin X

    À partir de 294,00 $US 245,00 $US

  19. 725SR13 Michelin X
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    7.25 R 13 Michelin X

    À partir de 287,28 $US 239,40 $US

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Michelin x collection


Michelin X Livraison Gratuite


Pneu Michelin X

Une structure révolutionnaire pour des performances inégalées

Pneu Michelin x

Avec le pneu X à carcasse radiale, Michelin part à la conquête du monde avec une avance considérable. Sa structure révolutionnaire pour l'époque permet alors de distinguer la fonction flanc de la fonction sommet.

Michelin Collection X

Pneus Michelin x

Première grande innovation Michelin, le pneu à carcasse radiale est tout d'abord commercialisé sous l'appellation " X " en 1949. A cette époque, Lancia est le premier constructeur à adopter le X en première monte sur son modèle Aurelia. A partir de 1955, la technologie radiale s'émancipe et la plupart des constructeurs européens choisissent cette solution. Le X équipe alors différentes catégories de voitures : des originales et populaires 2CV ou Coccinelle aux fascinantes Mercedes 190SL ou Facel Vega.

La technologie radiale

Les avantages du pneu radial par rapport au pneu conventionnel sont perceptibles dans tous les domaines :

  • une plus grande sécurité (tenue de route, adhérence, freinage),
  • une économie à l'usage (rendement kilométrique doublé, réduction importante de la consommation de carburant),
  • un plus grand confort grâce à la souplesse des flancs.

Dans les années 50, la supériorité du pneu X était telle que de nombreux pilotes l'avaient adopté bien que Michelin n'était engagé officiellement dans aucune course.

Michelin X

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