Pneus Rolls Royce 25-30

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Pneus Collection Rolls Royce 25/30


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Histoire de la Rolls Royce 25/30

La 25/30 fut produite entre 1936 et 1938, c'était une version plus élaborée de la 20/25. Avec un moteur plus grand pour plus de puissance et satisfaire les clients qui se plaignaient des modèles précédents car leurs performances n'étaient pas celles voulues.

Le moteur 6 cylindres en ligne avec soupapes en tête était identique à celui utilisé pour la 20/25, mais avec une cylindrée de 4257 cm³. Dans cette nouvelle version, un seul carburateur inversé Stromberg remplacé celui Rolls Royce et il n'y avait plus d'allumage à magnéto. La boite de vitesses était synchronisée pour les 3ème et 4ème rapports.

Le châssis avait toujours l'avant et l'arrière rigides avec des ressorts semi-elliptiques et des amortisseurs hydrauliques. Le système de freinage était servo-assisté sur les 4 roues et le frein à main agissait uniquement sur les roues arrières.

Rolls Royce fournissait seulement le châssis et les pièces mécaniques, la carrosserie était à la charge de l'acheteur qui souvent la faisait faire par ses propres carrossiers.


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