Citroen Traction Avant

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Pneus Traction Citroën


Citroën Avant sur 165SR400 Michelin X à flancs blancs

“… mon cv7 de 1938 roule très bien mais ce sont de loin les pneus les plus chers que j'ai jamais achetés ! Mais ça vaut vraiment le coup car il y a beaucoup de peinture noire sur ma voiture :) ”

La Citroën Traction Avant est équipée d'une gamme de pneus Michelin selon le modèle:

Explication des pneus Citroën Traction Avant (Anglais)

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Histoire de la Citroën Traction Avant


Citroën Traction Avant 7A pneus classique

La Citroën Traction Avant, souvent connue sous le nom de Light 15, a été initialement présentée au public le 18 avril 1934. Ce véhicule révolutionnaire comprenait une multitude de premières, notamment une structure monocoque, une traction avant, une suspension à barre de torsion intégrale. , et freins hydrauliques. La Citroën Traction Avant 7A, avec 32 chevaux a été rapidement suivie par la 7B avec 35 chevaux et 7 Sport avec une énorme 46 chevaux.


Pneus Cross Ply Citroën Traction Avant


Citroen Traction Avant Pneus classiques

En 1935, la Citroën Traction (Light 15) 7C a été lancée avec 36 ch en remplacement de la Citroën Traction Avant (Light 15) 7B. La 7 Sport a été remplacée par la 11 Légère au cours de cette année. 1935 a également vu l'introduction du Light 15 11CV qui était plus large et plus long que le Light 15 7C et était équipé d'un moteur de 1,9 litre. La série Citroën Traction Avant (Light 15) 7 était équipée de pneus 130/140x40 Michelin SCSS ou 150/160x40 Michelin SCSS.

1938 a vu le plus grand changement dans la famille Traction Avant avec l'introduction de la 15 Six ou Big 15. Cette voiture était équipée d'un moteur 6 cylindres de 2,8 litres qui nécessitait un capot plus long avec des grilles de refroidissement installées. Cette année a également vu le montage des roues Michelin Pilote avec Pneus 165 SR 400 Michelin X. Cela impliquait d'élargir les passages de roues de 5 cm.


Pneus Radial Traction Avant


Citroën Traction Avant pneus d'époque

À partir de 1949 environ, Citroën proposa les nouveaux pneus Michelin X dans la taille 165 SR 400 et 185 R 400 pour le grand 15 à partir de 1953.

Au cours de sa vie, la Citroën Traction Avant était disponible en berline 4 portes, faux cabriolet, roadster, commerciale (avec peut-être la première berline de série), coupé et familiale (avec 8 places !). Les coûts de développement élevés de la Citroën Traction Avant (Light 15) ont été directement responsables de la mort d'André; Citroën et son rachat conséquent par Michelin qui possédait Citroën jusqu'en 1974. L'emblématique Citroën Traction Avant (Light 15) qui a séduit le monde avec sa maniabilité tenace, son confort magnifique et son style avancé (si bon que même WOBentley en possédait un !) a cessé sa production en 1957.


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