Citroen ID

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Les toutes premières Citroën DS et ID chaussaient les pneus radiaux 165x400 Michelin X.

Le premier changement majeur de pneus eu lieu en 1966 lorsque Michelin, alors propriétaire de Citroën, decida de monter le pneu 180x15 à l'avant du véhicule et un plus petit pneu 155x15 ou 165x15 à l'arrière, (à notre connaissance, c'est la seule voiture officiellement autorisée à faire un tel montage au Royaume-Uni!)

Les modèles plus récents chausseront entièrement du 180x15 ou 185x15 Michelin XAS.

Ici à Longstone Pneus Rétro nous recommandons de monter les pneus 180HR15 Michelin XAS sur les Citroën DS et ID d'avant '73 car ils ont été conçu pour ces modèles.

Citroën ID

En 1957, une version baptisée Citroën ID 19, légèrement moins complexe que la Citroën DS a été introduite. Ce modèle a conservé la silhouette et le système de suspension de la DS, mais a adopté une technologie conventionnelle en matière de direction et système de freinage. L'introduction de la Citroën ID 19 a signé la fin de la bien aimée et admirée Traction Avant, dont la production s'est arrêté en 1957.

En 1968, les Citroën DS et ID ont connu une amélioration majeure : l'apparition de quatre phares montés derrière des enceintes en plastique. La paire de phares intérieures pivotait en fonction de la direction (une caractéristique que Mercedes vient juste d'adopter, 38 ans plus tard!) tandis que la paire extérieure été liée à la suspension pour maintenir le faisceau lumineux au même niveau. Au cours de la même année, la Citroën DS21 (introduite en 1965) et la Citroen DS19 sont dotées de plus de puissance, elles sont alors rebaptisées. La DS19 devient DS20 tandis que la ID prend l'appellation de "D spécial" si elle est équipée de l'ancien moteur, ou D Super si elle est équipée du nouveau moteur DS20. La Citroën DS21 devient quand à elle la DS23 en 1972 lorsque le moteur de 2,3 L y a été adapté et la D Super a été rendu disponible équipée d'un moteur de DS21 avec une boîte 5 vitesses.

Le prime vetture Citroen ID, (pre 1965) che si tratti di Citroen ID19 o Citroen ID20 montati pneumatici Michelin X 165R400- Questi primi vetture Citroen ID19 e ED20 può andare bene solo 165R400 pneumatici Michelin X perché hanno ruote 400 mm- Non si può andare bene 16 gomme "sulle 400mm ruote in dotazione con queste auto identificazione precoce-