Citroen Ami

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Citroen Ami

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Pneus Citroën Ami 6


  • pour les pneus Citroen Ami Longstone suggère le 135SR15 Michelin ZX comme le pneu radial le plus idéal pour s'adapter.
  • La Citroën Ami 6 avec le dos à encoche funky s'adapte au 125SR15 Michelin X.

Pneus Citroën Ami 8


  • L'Ami 8 de Citroën s'adapte au 135SR15 Michelin X.

Citroën Ami Super


  • La Citroën Ami Super équipait également 135SR15 Michelin X.
  • Il existe également un 135SR15 Michelin X M+S, un pneu hors route pour la boue et la neige.
  • Il existe d'autres pneus 135R15 disponibles, mais vous ne les considéreriez tout simplement pas car le bon Michelin est toujours disponible; rien d'autre ne s'en approche.
  • Ces pneus sont mieux adaptés avec un ensemble de chambres à air Michelin 15CB Offset Valve.

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Histoire de la Citroën Ami

La Citroën Ami a été produite entre 1961 et 1978 à 1 840 396 exemplaires, et pendant quelques années elle a même été le modèle de voiture le plus vendu en France. L'Ami était disponible dans les types de carrosserie berline et break, l'Ami 6 et l'Ami 8. Contrairement à la précédente lunette arrière à pente inversée de l'Ami 6 notchback, la dernière berline Ami 8 fastback avait un arrière fortement incliné fenêtre.

Bien que ce ne soit pas son nom officiel, en France, l'Ami était souvent appelée la Citroën 3CV Trois Chevaux, ou "trois chevaux". Les raisons en sont que les initiales CV signifiaient à l'origine "chevaux-vapeur", mais elles ont été utilisées ici pour "chevaux fiscaux" en bref. Le "cheval fiscal" était une unité fiscale française basée sur la taille du moteur.


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